रोटरी भट्ठा अस्तर के लिए रिंग टाइलें उपयोगकर्ता की रिंग टाइल रिंग के आकार के अनुसार आरक्षित की जाती हैं, जो टाइल्स को काटने की आवश्यकता के बिना रोटरी भट्ठा के अस्तर निर्माण के लिए सुविधाजनक बनाती है। इसके अलावा, आरक्षित क्षेत्र में एक निश्चित वक्रता होती है, जो इसे संयुक्त रिंग के साथ अधिक अनुकूल बनाती है, गतिशील भट्ठे की सेवा जीवन को बढ़ाती है और रोटरी भट्ठे के तनाव को कम करती है।
रोटरी किलन लाइनिंग टाइल्स के लिए दो डिज़ाइन विधियाँ और दो निर्माण विधियाँ हैं: आम तौर पर, ऊर्ध्वाधर पच्चर के आकार की टाइलें लगभग 9:1 के अनुपात के साथ अधिक बार उपयोग की जाती हैं। कहने का तात्पर्य यह है कि, दस भट्ठों में गोलाकार टाइल अस्तर के साथ एक भट्ठा अस्तर हो सकता है, और व्यवहार में, अनुपात और भी कम हो सकता है।
इन दो निर्माण विधियों में अलग-अलग ईंट डिजाइन और रिंग टाइल्स के लिए आरक्षित सतहें, साथ ही अलग-अलग निर्माण विधियां हैं। वृत्ताकार टाइलों का डिज़ाइन किया गया संयुक्त अंतराल भट्ठा हेड के निर्माण के अंतिम चरण में पूरा किया जाता है, कसकर सील करने और समर्थन करने के लिए 80% और 70% की ईंट मोटाई अनुपात के साथ दो प्रकार की टाइलों का उपयोग किया जाता है। हालाँकि, इस प्रकार की टाइल का निर्माण करते समय, टाइल के ऊपरी और निचले किनारों पर ध्यान दिया जाना चाहिए, अर्थात, टाइल बिछाते समय ऊपरी और निचले किनारे होते हैं, और टाइल के एक किनारे को ऊपर और एक को नीचे रखना बेहतर होता है, जिससे निर्माण अधिक कॉम्पैक्ट हो जाता है और भट्ठी के व्यास का चाप अधिक गोल हो जाता है। वृत्ताकार टाइलों का उपयोग अधिमानतः कम तापमान वाले क्षेत्र में किया जाता है क्योंकि वृत्ताकार टाइल की परत एक भारी जोड़ होती है, और भारी जोड़ वाली टाइलों की मोटाई (इंटरलॉकिंग) कमजोर होती है और थर्मल विस्तार और संकुचन के कारण उनके गिरने का खतरा होता है। गोलाकार टाइलों के आसंजन को बढ़ाने के लिए उनकी अग्नि मिट्टी में उच्च तापमान {{8} प्रतिरोधी घटकों को जोड़ना बेहतर है।
रिंग टाइल्स का स्थान क्षैतिज तल में है, लेकिन 5 डिग्री की वक्रता होनी चाहिए। ऊर्ध्वाधर पच्चर के आकार की टाइलें ऊर्ध्वाधर तल में, यानी बड़े सिर वाले किनारे पर आरक्षित होती हैं, लेकिन 5 डिग्री की वक्रता भी आरक्षित होनी चाहिए। भले ही यह गोलाकार टाइल रिंग टाइलें हों या ऊर्ध्वाधर पच्चर के आकार की रिंग टाइलें हों, टाइलों का उत्पादन आकार बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि ऊर्ध्वाधर पच्चर के आकार की टाइलें आरक्षित संयुक्त अंतर को छोड़ने के बाद, शेष सतह बड़ी होती है। निर्माण के दौरान, इसे बेतरतीब ढंग से किनारे पर बिछाने की अनुमति है, लेकिन आरक्षित रिंग क्षेत्र पर दबाव को कम करने के लिए गोलाकार टाइल अस्तर को छोटे आकार के किनारे को शीर्ष पर रखना चाहिए, अन्यथा, सेवा जीवन कम हो जाएगा।